| |||
|
|
Для КПП ВАЗов сейчас существует множество комплектующих цель которых-улучшение динамических зарактеристик автомобиля.Многие фирмы предлагают установить в недра вашей КПП те или иные комплекты шестерён , обещая вам динамику феррари. Но к сожалению не всегда заказчик получает именно тот результат, которых он хотел. И наступает горькое разочарование , так как потрачена немалая сумма денег и сил, а результат не произвёл впечатления.
Как же избежать ошибок при постройке своей КПП? Для начала следует учесть , что немаловажную роль в выборе комплектующих играет ваш мотор. Именно под него должна строится КПП. Нсли вы хотите продолжить заряд вашего двигателя, то рекомендую подаждать с постройкой коробки. Итак , двигатель постоен и надо подобрать оптимальный набор деталей чтобы получить желаемый результат.Хочу предупредить что постройкак КПП стоит немалых денег, и с вас возьмут также деньги за снятие , разборку и установку коробки. Поэтому рекомендую построить её раз и навсегда. Что могут предложить вам тюнинговые фирмы? Всё будет зависить от того, что вы хотите получить.Если вы пожелаете бешенный разгон, то вам предложат набор необходимых деталей, но не стоит забывать что бешенный разгон и хорошая максимальная скорость практически несовместимы. Получив разгон вы однозначно потеряете в максимальной скорости что будет вас сильно напрягать при дальних поездках.Если вы хотите получить разгон, но и оставить приемлемую максимальную скорость, то вам предложат дргуй набор деталей.Давайте и остановимся на приемлемом разгоне и достаточной максимальной скорости. Для начала следует разобратся ,. Что же представляют из себя и для чего нужны те детали которые вам будут устанавливать. Пара- Пары бувают короткие и длинные. У короткой пары передаточное отношение больше, а у длинной соответственно меньше.Пары различаются по передаточным чмсламПередаточное число - это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни , например 3,7,3,9,4,1,4,3,4,5,4,7 Что даёт: Повышение разгонной динамики. Ряд – включает в себя набор шестерён и первичный вал. Обозначается цифрами 05,06,07 и т д Соответственно это 5ый, 6ой и 7ой ряды. Что даёт: Устраняет дефекты стандартного ряда, с помощьюряда изменяются передаточные отношения каждой или нескольких передач что в свою очередь даёт возможность максимально реализовать потенциал двигателя. Блокировка – механизм , устанавливается вместо дифференцтала, Что даёт: служит для подключения одного видущего колеса в случае пробуксовки другово. Актуальны зимой, в грязь, на грунтовых и гравийных дорогах. Шестая передача – ещё одна передача в дополнение к уже существующим. Что даёт:Применяется в случае установки короткой пары и ряда для поддержания максимальной скорости на должном уровне. Короткоходная кулиса- Что даёт:Уменьшается ход рычага переключения передач, возможность быстрее переключать передачи. Безлюфтовый карданчик.- Что даёт:Уменьшнгия люфта рычага переключения передач, обеспечивает более чёткое «попадание в передачу» Данные детали можно ставить вместе, но так же и по отдельности. Если же вы дорабатывать свою коробку потихоньку, то всё же советую сразу определится что вы туда будете ставить.Это нужно для того чтобы потом не думать почему вы не можите ехать зимой и колёса срываются в пробуксовку аж на 5ой передаче и почему у вас машина не едет больше 90км-ч. Я постараюсь описать те сочетания рядов и пар , а так же по отдельности , на которых мне довелось поездить. Я не хочу загружать вас информацией по расчёту коробок, графиками и т д. 1-главеая пара 4,3 + 5ый ряд+блокировка.Очень приемлемое сочитание для тех кто не хочет сильно форсировати свой мотор, ограничившись установкой распредвала с шестернёй и карбюратора. Разгон достаточно интенсивный, максимальная скорость примерно 140-150 км час. Провалов между передачами не наблюдается.Отличается высокой надёжностью. 2-главная пара 4,3+7ой ряд+6ая передача+блокировка, Это сочитание более приемлемо для тех у кого более и менее заряженный мотор, коробка показала очень достойные результаты в разгоне, отсутствие провалов, но сравнительно невысокая максимальная скорость Около 130-150км-ч в зависимости от того на сколько вы эксплуатируете свой мотор. Невыдающаяся надёжность.Больше подходит для пуляния со светофоров а не поездок на дачу. 3- главная пара 4,1, ттандартый ряд, блокировка. Эта кпп показала более и менее неплохой разгон по сравнению со стандартом, провалы между 1 и второй передачей. Максимальная скорость около 150-160 при 5000об-мин. Я попытался доходчиво объяснить важность доработки кпп, получилось у меня это или нет-решать вам.Нсли у вас возникли какие-либо вопросы, дополнения или просто просьбы рассказать о том или ином «тюнинге» то пишите мне на мыло или в гостевую, я с удовольствием отвечу на ваши вопросы. Андрей |
| КПП у evo2 |
| Пресня Моторспорт |
| Напишите мне |
Сайт создан в системе uCoz